粉末涂料運(yùn)用遠(yuǎn)景寬廣，為進(jìn)步其重防腐蝕功能，研發(fā)了一種滿意重防腐蝕維護(hù)要求的快速固化環(huán)氧粉末涂料，討論了基料樹脂的挑選、固化劑類型及用量對(duì)涂膜功能的影響;確認(rèn)了顏填料、流平劑和固化促進(jìn)劑等助劑的選用對(duì)象，獲得了該涂料的優(yōu)選配方，并對(duì)優(yōu)選配方涂料的功能進(jìn)行了測(cè)驗(yàn)。結(jié)果顯現(xiàn):涂料綠色環(huán)保無(wú)污染，涂層具有優(yōu)秀的抗化學(xué)品性、耐溶劑、優(yōu)異的力學(xué)功能及杰出的附著力，施工工藝簡(jiǎn)略，不需要底漆可一次厚涂，快速固化有利于流水線作業(yè)，具有較廣的運(yùn)用遠(yuǎn)景。

防腐蝕環(huán)氧粉末涂料最早起源于美國(guó)20世紀(jì)60年代，在輸運(yùn)水、化工及油氣管道方面得到廣泛運(yùn)用。我國(guó)近十幾年才開發(fā)和運(yùn)用該項(xiàng)技能，隨著石油、天然氣和化工等工業(yè)的不斷開展，對(duì)管道防腐蝕的要求越來(lái)越高，一些傳統(tǒng)的溶劑型、高揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)含量的防腐蝕涂料已不習(xí)慣當(dāng)時(shí)的防腐蝕要求，特別是重腐蝕環(huán)境下安全等級(jí)較高的埋地石油天然氣管道。

重防腐蝕涂料常用的樹脂是環(huán)氧樹脂、聚氨酯和氯磺化類樹脂等。重防腐蝕涂料開展的關(guān)鍵是高功能的合成樹脂，為達(dá)到嚴(yán)格環(huán)境下長(zhǎng)效的目的，對(duì)首要成膜物質(zhì)合成樹脂的要求是:具有杰出的附著力和較好的物理力學(xué)功能如低收縮力、高硬度、較好韌性、耐磨性、耐溫性等;對(duì)各類介質(zhì)(化工氣體、酸、堿、鹽和其他溶劑)有較好的耐蝕性，能有用地抵制各種介質(zhì)對(duì)涂層的浸透;能在各種條件下進(jìn)行方便的施工并達(dá)到對(duì)涂層厚度和涂層結(jié)構(gòu)的規(guī)劃要求。

環(huán)氧樹脂具有優(yōu)秀的附著力和低收縮率、杰出的耐蝕性和抗浸透性等功能，可被較多固化劑固化，具有杰出的成膜功能，逐漸成為目前運(yùn)用數(shù)量最多、規(guī)模最廣的重防腐蝕涂料成膜物質(zhì)。而環(huán)氧粉末涂料是一種接近100%固體組分的“綠色涂料”，不含溶劑，滿意目前環(huán)保綠色的要求。粉末涂料以其安全高效、無(wú)污染等特色在重防腐蝕范疇得到了快速推廣運(yùn)用。

國(guó)家環(huán)保部發(fā)布的《“十三五”揮發(fā)性有機(jī)物污染防治工作方案》中要求七大要點(diǎn)職業(yè)一切企業(yè)均應(yīng)實(shí)施VOC綜合治理，給粉末涂料帶來(lái)了新的機(jī)遇。粉末涂料運(yùn)用方向?yàn)榧b箱、船只、鐵路、動(dòng)力、石化、發(fā)電等范疇，重防腐蝕涂料在這些項(xiàng)目中運(yùn)用量已超過(guò)300萬(wàn)噸，開展遠(yuǎn)景最為可觀。在船只、橋梁、鋼構(gòu)等一些重防腐蝕涂料運(yùn)用范疇，溶劑型涂料仍是干流，水性涂料難以徹底替代溶劑型涂料，粉末涂料有望在綠色涂裝趨勢(shì)下占有更大的市場(chǎng)份額。但粉末涂料目前尚存在一些問題:出產(chǎn)過(guò)程中的粉塵和噪音污染;粉末涂料的高溫固化條件使其在節(jié)能上處于劣勢(shì);在非金屬底材上運(yùn)用較少;特大型金屬件(如鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱等)或形狀極為復(fù)雜的金屬件難以實(shí)現(xiàn)粉末涂裝;粉末涂料職業(yè)大量運(yùn)用鉛鉻黃等重金屬顏料，對(duì)人體可能造成損傷或潛在風(fēng)險(xiǎn)。